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2011年10月21日 07時23分16秒 更新

ランエボXがマイチェン


1:名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/10/20(木) 12:27:42.61 ID:t51id73JP
三菱自動車工業は、「ランサーエボリューションX」の一部改良を行い10月27日に発売する。価格は315万円~525万円。

今回の改良では、インストルメントパネルからドアトリムにあしらわれるアクセントパネルを、光沢のあるグロスブラック塗装に変更するとともに、
フロントドアトリム上部をソフトパッド、中央部をソフトレザーとすることで上質感を高めた(RSを除く)。

また、アクセルとブレーキを同時に踏んだ際にブレーキを優先する「ブレーキオーバーライドシステム」を、全車に標準装備したほか、
車庫入れなどの後退時に役立つリアビューカメラをHDDカーナビ装着車に追加。
リアビューカメラは、GSR Premiumに標準装備、GSRにオプション設定される。

そのほか、シフトポジションを「R」にすると、ルームミラー内蔵の3.3インチカラー液晶モニターが後方を映し出す
「リヤビューモニター付ルームミラー(自動防眩機能付)」をオプション(3万7800円)に設定している。なお、HDDカーナビとの同時装着は不可となっている。

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20111020_484697.html

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/484/697/01.jpg

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/484/697/02.jpg

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/484/697/03.jpg

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/484/697/13.jpg

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/484/697/28.jpg

8名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/10/20(木) 12:34:59.90 ID:1IDeIxNw0
いや、エボに限ってはコレ導入すんなバカ
「ブレーキオーバーライドシステム」
老人とメス豚向けの車にだけ標準搭載しろ



13名無しさん@涙目です。(宮崎県):2011/10/20(木) 12:37:32.16 ID:xgJ+OKib0
>>8
きっとOFFにするスイッチあるいはサービスマンコマンドなりが用意されてる気がする

36名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/20(木) 12:57:48.70 ID:Q4ErE3/N0
>>13
何さりげなくマンコって書いてるの?

48:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/20(木) 13:17:59.48 ID:EbSLKvIl0
>>36
マンコマンだろ

71:名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/20(木) 14:20:34.07 ID:ta6Bplzg0
>>13
テクニカルマンコレスだな

17名無しさん@涙目です。(北海道):2011/10/20(木) 12:39:47.88 ID:06EGVw3F0
何この安っぽい内装?
サニーの兄弟車?

41:名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/20(木) 13:04:20.13 ID:NqDl0FupO
>>17
内装はランサーセディアの頃からもう10年ぐらい変わってない

21名無しさん@涙目です。(山口県):2011/10/20(木) 12:41:35.20 ID:PMxPqR1S0
フロントだっせえ
もっと落ち着いたデザインにならんの

24:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/20(木) 12:47:12.10 ID:KIaeZC5EP
>>21
コレ、今の三菱の統一イメージっぽいから難しいかもな

32:名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/10/20(木) 12:53:13.36 ID:yu1FHN5m0
>>21
実際見てみればかっこいい
これでも、アクセルあまり踏み込まないで走るとリッター10行くと聞いたw

22名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/20(木) 12:42:51.90 ID:e1gzCOZaO
エボXのMTはパドルじゃなかったか

38:名無しさん@涙目です。(山形県):2011/10/20(木) 12:59:04.89 ID:fHMErcMp0
>>22
ツインクラッチSSTじゃねー競技仕様車はマジモンのMTだぞ
電子制御も殆どねーわエアコンもねー、遮音用の部材も省かれた漢の車だよw

26名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/10/20(木) 12:48:24.58 ID:1IDeIxNw0
そもそもランサーじゃねぇし、ギャランVR-4だし

32:名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/10/20(木) 12:53:13.36 ID:yu1FHN5m0
>>26
そうでもないんだな、前のギャランだけが、サス前輪マルチリンク
レクサスと同じ、変態過ぎた

29名無しさん@涙目です。(庭):2011/10/20(木) 12:51:53.37 ID:vRcwASEd0
昔はランエボ安いイメージだったのに何でこんな高くなってんの?

56:BBA子 ◆Qz7d090O7g (コネチカット州):2011/10/20(木) 13:54:15.65 ID:yutjThhXO
>>29
数年前のモデルに比べてエントリーモデルが100万高くなっただけ

44名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/10/20(木) 13:07:50.08 ID:71+IVJTs0
ラリー出ろよ

46:名無しさん@涙目です。(庭):2011/10/20(木) 13:13:19.72 ID:SryMXD/H0
>>44
レギュレーション調整されちゃって不利。
今はテンサンFFコンパクトを改造した方が有利になってる。

自社製ならどんなエンジンに載せかえてもOK、ターボ化もOK、
ラインナップがFFオンリーでも自由な4WDシステムにしてOK、
サス変更も車幅変更(リア)も自由。

47名無しさん@涙目です。(関西・東海):2011/10/20(木) 13:14:25.35 ID:LJw9xmggO
ハイパワーターボプラス4WD、この条件にあらずんばクルマにあらずだ

53:名無しさん@涙目です。(北海道):2011/10/20(木) 13:48:19.03 ID:vkxE/8B90
>>47
俺のラパンは、64PSのハイパワーで4WDだからセーフだな

187名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/10/20(木) 20:36:05.66 ID:/mc2bysH0
>>47
つまり俺のヴィヴィオRX-R KK4最強って事か

189:名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/10/20(木) 20:37:20.19 ID:mrbfCbZY0
>>187
ハイパワーではないわな

60名無しさん@涙目です。(石川県):2011/10/20(木) 14:06:42.16 ID:inTDBef+0
スポーツ謳うなら、2ドアで出せよ
インプも

111:名無しさん@涙目です。(禿):2011/10/20(木) 16:03:20.55 ID:bg3gK89/0
>>60
インプレッサ2ドア中古で買え

61名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/10/20(木) 14:08:35.77 ID:Z2ecRMI2P
>アクセルとブレーキを同時に踏んだ際にブレーキを優先する「ブレーキオーバーライドシステム」

回転数落とさずにブレーキ踏めなくなるって事?

67名無しさん@涙目です。(岐阜県):2011/10/20(木) 14:14:06.80 ID:tlLeFMD00
>>61
左足ブレーキが踏めなくなる

んでも、ランエボってブレーキサーボってなんなんだろう?
バキュームサーボだったらどちらにせよ左足ブレーキは難しいだろさ

154:名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/10/20(木) 18:46:21.47 ID:elM8xE2HP
>>67
最近こういうのおおいよな、ポルシェとかもついてるんだっけ?
横滑り防止装置とかABSとかトラコンとか、運転してて何が楽しいんだろうな

62名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/10/20(木) 14:09:19.66 ID:NdZmsrB40
三菱のデザインはいつになったら垢抜けるの?
というか醜すぎ。

65:名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/10/20(木) 14:12:26.04 ID:dhR7uAYN0
>>62
セダン捨てない限り限界だろ

66名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/20(木) 14:13:59.02 ID:oajwBdOl0
内装安っぽいな
オタクはこんな車有り難がってるのか

110:名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/20(木) 16:03:16.15 ID:qJZp/t+30
>>66
内装別バージョンとか出してほしいんだよな
欲しいけど価格と内装レベルが見合ってないわ

68名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/10/20(木) 14:15:57.86 ID:qpYyZLX20
三菱はいい加減、スタリオンを出せ。

69名無しさん@涙目です。(米):2011/10/20(木) 14:19:29.52 ID:a5NaMtre0
>>68



85:名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/10/20(木) 15:11:47.52 ID:qpYyZLX20
>>69
TOPGEARでスタリオン紹介されてたんだ。

159:名無しさん@涙目です。(福井県):2011/10/20(木) 19:18:13.34 ID:rxxwdKQf0
>>68
日産がシルビア復活させたらOEMのスタリオンが出ると思うよ…

77名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/10/20(木) 14:24:55.13 ID:fymucgbJ0
86に対抗してランタボ200万以内でだせよ

81名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/10/20(木) 14:38:24.62 ID:dhR7uAYN0
>>77
無理だろ
エンジン補記類だけで新品で100万近くするし

96:名無しさん@涙目です。(岐阜県):2011/10/20(木) 15:49:27.17 ID:tlLeFMD00
>>81
別に新車の時は、単品で部品購入するわけじゃないし・・・

192:名無しさん@涙目です。(岩手県):2011/10/20(木) 20:43:03.29 ID:2Tts0smR0
>>81
ハハハハハ
ナイスサイタマ

84チン顧問 ◆RitalinnSs (庭):2011/10/20(木) 15:00:59.72 ID:I/MY6cv/P
しかし見れば見るほどかっこ悪い

90:名無しさん@涙目です。(庭):2011/10/20(木) 15:35:08.87 ID:SryMXD/H0
>>84
エボとインプはかっこで乗る車では無い。
性能と面白さのみがで乗る。
そこが「車」ヲタ車たるゆえん。

89名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/20(木) 15:25:21.33 ID:CY/ZubiQ0
ハンドブレーキの位置がダメとか言われてたけど、実際に競技で使う人的にはどうなのかね?

91:名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/20(木) 15:35:24.91 ID:jdACgfVj0
>>89
助手席寄りだから脇締めれないんじゃない?

120:名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/20(木) 16:56:25.42 ID:9xLNPXg10
>>89
実際に競技(草ラリー)で使ってたときはレバー縦に伸ばしてた
とりあえず買ったままの車をディーラーで競技仕様に
セッティングしてもらっただけで恐ろしく曲がる車だった

94名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/20(木) 15:44:22.47 ID:ambyGIRl0
インプの音はドドドッって分かるけど
エボの音ってどんなん?

98名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/10/20(木) 15:54:08.65 ID:t51id73JP
>>94



114:名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/20(木) 16:08:20.48 ID:ambyGIRl0
>>98
パリパリなんだな

103名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/10/20(木) 15:59:35.27 ID:bylKof8sP
ミスファイアリングシステムでパンパンうるせぇあのランエボ、そしてあの下品なウイングが気に入らねぇ

131:名無しさん@涙目です。(北海道):2011/10/20(木) 17:16:30.14 ID:MUVA6ute0
>>103
啓介さんチーッス

182 忍法帖【Lv=30,xxxPT】 (庭):2011/10/20(木) 20:28:12.10 ID:IggRKTym0
>>103
ミスファイアリングシステムてどんなの?俺のインプにもつけれるの?

186:名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/10/20(木) 20:32:32.41 ID:mrbfCbZY0
>>182
ミスファイヤリングシステムとかアンチラグシステムでググると簡単にわかるよ

196:名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/10/20(木) 20:48:40.57 ID:1IDeIxNw0
>>182
グリッドのアクセラ買え

AYCも流石に、普通に通勤と買い物にしあ使わないレベルなら壊れないだろw
ちょっと本気だしたら壊れるのが、車の性格からして痛い
第2世代でトルクの移動量が2倍になって更に壊れるとかw

130名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/10/20(木) 17:14:49.46 ID:x267M06w0
ランエボもあまり見なくなったね
昔は三菱社員がよく乗ってたから工場の近くでなら大量に見かけたのに

133名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/10/20(木) 17:17:06.87 ID:m7D+A2AW0
>>130
ボーナス販売が車じゃなくなって液晶とかレコーダとか、家電ばっかになったからなぁ

134名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/10/20(木) 17:20:21.78 ID:x267M06w0
>>133
それどころか他社の車で通勤してるじゃん
今は厳しくないの?

135名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/10/20(木) 17:26:20.42 ID:m7D+A2AW0
>>134
車はもう煩くないんじゃないかな?
三菱と一括りに言っても規模がとても大きいから、それぞれなんだけど
今度は家電製品は三菱製品を買うように促されてる
でも量販店で買うより安く売ってくれるから、家のテレビもレコーダも冷蔵庫も洗濯機もみんな三菱w
相変わらず社員に限らず関連会社に至っても扱いは良い

139:名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/10/20(木) 17:37:22.49 ID:x267M06w0
>>135
扱ってる製品の幅が広いからこその特権だな。

142名無しさん@涙目です。(庭):2011/10/20(木) 17:51:01.23 ID:yE8uvIjC0
すげー安っぽい内装だな…

145:名無しさん@涙目です。(庭):2011/10/20(木) 17:56:54.56 ID:SryMXD/H0
>>142
昔のポルシェ911Sもすげぇぞ。
工場のメーターがアルミ板にネジ止めされてるみたいな内装。
この手の車は本来メーターがありゃそれでいいのさ。

146名無しさん@涙目です。(三重県):2011/10/20(木) 18:04:09.49 ID:d2j2o6iN0
12月に納車予定
早く12月にならないかなw
ちなみに 値引きはほとんどナシだったので
いろいろ付けて450くらいだった
これからは飯のおかずはふりかけだけだぜw

160:名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/20(木) 19:20:40.30 ID:ocHfUS9f0
>>146
マイナーチェンジで450万出して 値引無しなのか...

EVのミニキャブミーブ予約してる。
引退した親父の農業用とはいえ、まぁ老人の玩具用だな。
実証試験車見せてもらう機会もあって、もうこれに決まりだなと思ってる。
多分来月から、本格的に交渉・契約することになるだろうが、
値引はとてもあり得ない感アリアリだった。

150名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/20(木) 18:19:59.72 ID:jbV1Lo/U0
ランエボって毎年新型出してなかったか?

185:名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/10/20(木) 20:30:32.26 ID:mrbfCbZY0
よりにもよってX-2ですか・・・


>>150
WRCで純Gr.Aから手を引いたから
7以降、その必要が無くなった

153名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/10/20(木) 18:36:06.23 ID:vyJJZfa20
内装がアクセラみたいだ

157:名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/20(木) 18:56:11.05 ID:QWzBDtiN0
>>153
話になんねーな、その程度の車両感覚じゃ

162名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/20(木) 19:25:25.07 ID:z0yEsfsE0
よくみると、ステアリングが激烈にダサイな
三菱車って全部こうなの?

174:名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/10/20(木) 19:39:49.84 ID:A+ruw/8v0
>>162
momoにでも替えるか?

165名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/10/20(木) 19:31:10.89 ID:1IDeIxNw0
初物はとりあえず壊れまくるという三菱車
GDIもゴミ、AYCは初期物で壊れ放題で、現行第3世代に進化して、さぁどうなんだろ、耐久性も身に着けたんだろうか
そして、現行モデル初登場のTC-SST
コレは確実に壊れ放題だろうな

166:名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/20(木) 19:33:53.41 ID:F3GP1BbFP
>>165
六速ミッションも壊れまくりらしいぞ。

178:名無しさん@涙目です。(宮崎県):2011/10/20(木) 19:49:23.83 ID:5Jq5lcum0
>>165
きちんとブリッピングとかしてそうでそのオートマのシフトダウンwkwkしそう

180名無しさん@涙目です。(秋田県):2011/10/20(木) 20:01:11.67 ID:njd5OtGJ0
>>165
俺のエボ4、20万キロ目前だけどAYC壊れるそぶりが無いんだがw

185:名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/10/20(木) 20:30:32.26 ID:mrbfCbZY0
>>180
6だけど11万㌔にして3回もぶっ壊れたから機械式にしてやったよ!
1回目は保証内で総取っ替え
2回目はハイドロポンプ
3回目もハイドロポンプ
20マンは痛すぎるorz

197名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/10/20(木) 20:58:13.15 ID:aAvc3YxJ0
>>180
クラッチ2回くらい変えた?

202:名無しさん@涙目です。(秋田県):2011/10/20(木) 21:53:48.31 ID:njd5OtGJ0
>>197
俺の手元にきてからエンジン本体交換ついでに一緒に替えたよ

買ったエンジンについてきた中古だけどねw

168名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/20(木) 19:34:20.55 ID:y87AeaTe0
三菱って伝統的に内装がショボイけどそういう社内規定とか業界ルールでもあんの?

169:名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/20(木) 19:35:31.68 ID:OCafyg790
>>168
金がねえんだよ!!!

199チン顧問 ◆RitalinnSs (庭):2011/10/20(木) 21:04:11.93 ID:I/MY6cv/P
ボデーは4か7で
中身だけ10のがほしいな

206:名無しさん@涙目です。(禿):2011/10/20(木) 22:00:11.34 ID:moiFlgqb0
>>199
ブーレイ顔でいいから欲しいわ
流石に現行は無い
頭悪そうな6TMEの方がマシなレベル

200名無しさん@涙目です。(大分県):2011/10/20(木) 21:18:31.34 ID:UV7X3EMl0
相変わらずだせーな
車はルックスが全てなんだよね

201:名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/10/20(木) 21:34:47.42 ID:dlVAMChG0
>>200
「車は性能が全て」って人が買う車だわなw

203名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/10/20(木) 21:53:51.68 ID:A4O+4TFh0
172 名前:名無しさん@涙目です。(沖縄県)[sage] 投稿日:2011/10/20(木) 21:52:09.59 ID:/UoRg6mU0
この車のってるとガチでモテるよ。
この戦闘的なルックスと暴走的な加速力でメロメロ。
軽自動車wなんかに乗ってる草食男子wとか煽り倒して泣かせたれ。

http://www.uproda.net/down/uproda383740.jpg

http://www.uproda.net/down/uproda383743.jpg

http://www.uproda.net/down/uproda383741.jpg

http://www.uproda.net/down/uproda383742.jpg

207:名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/10/20(木) 22:00:45.12 ID:1IDeIxNw0
>>203

http://www.uproda.net/down/uproda383741.jpg

フォルティスやないか

214名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/10/20(木) 23:58:11.43 ID:1NXHEtxF0
次は出るの?

216:名無しさん@涙目です。(福井県):2011/10/21(金) 00:04:15.76 ID:vDy/w/Z60
>>214
ネット上であの社長モータースポーツ嫌いだから絶対作らねーわって言われたり
英三菱の副社長だかが、地元のカーメディアに「ランエボ?Xが最後だよ…」と言ったり
その悪評判を気にして社長が「ランエボXIは作るよ!」って宣言した。(※ただしHV化)

215名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/21(金) 00:02:42.41 ID:62gf+0tU0
ヲタクが創ったヲタクのための車ってイメージ

221:名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/10/21(金) 00:17:15.57 ID:1Vktq4tm0
>>215
車ヲタってんなら、その通りだな。

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